Pod koniec marca Ryanair zainaugurował kolejne połączenia z lotniska Warszawa-Modlin. Do rozkładu dołączyły cztery kierunki, które ruszyły w weekend 29–30 marca – i które pasażerowie z Mazowsza mogą już rezerwować na stronie przewoźnika.
Gdzie można teraz polecieć z Modlina?
Cztery nowe trasy to:
- Bratysława – słowacka stolica, idealna na city break. Inauguracja 29 marca.
- Alghero (Sardynia, Włochy) – kurort na północno-zachodnim wybrzeżu wyspy, znany z lazurowej wody i staromiejskich murów. Inauguracja 29 marca.
- Malmö (Szwecja) – trzecie miasto Szwecji, połączone mostem z Kopenhagą; dwa miasta w cenie jednego lotu. Inauguracja 30 marca.
- Lamezia Terme (Kalabria, Włochy) – brama do jednego z najmniej odkrytych regionów Włoch, z plażami nad Morzem Tyrreńskim i Jońskim. Inauguracja 30 marca.
To cztery z siedmiu zupełnie nowych połączeń w tegorocznym letnim rozkładzie Ryanaira z Modlina. Pozostałe trzy nowości – Mediolan, Palermo i Sofia (a także Walencja i Leeds/Porto/Sewilla z Okęcia) – uzupełniają ofertę, która po raz pierwszy w historii tego lotniska przekroczyła 49 tras.
Modlin rośnie szybciej niż inne lotniska w regionie
Rozbudowa siatki połączeń to element szerszej strategii przewoźnika w Polsce. Ryanair zbazuje w Modlinie w sezonie letnim 2026 siedem samolotów – to inwestycja wyceniana przez linię na 700 mln dolarów. Celem jest podwojenie ruchu w porównaniu z ubiegłym rokiem, do 3 milionów pasażerów rocznie. Szef Ryanaira na Polskę Michał Kaczmarzyk zapowiedział, że Modlin ma być w tym roku najszybciej rosnącym lotniskiem w całej siatce przewoźnika – nie tylko w Polsce, ale i w tej części Europy.
Wzrost ruchu wymusza też rozbudowę infrastruktury. Zarząd lotniska w Nadrzynie ogłosił przetarg na budowę nowego terminala, który ma dodać 1500 m kw. powierzchni odpraw obok istniejącego obiektu.
Co z Okęciem?
Ryanair jednocześnie rozszerza obecność na Lotnisku Chopina, gdzie w tym sezonie letnim będzie obsługiwał 12 tras – w tym trzy nowe: Leeds/Bradford, Porto i Sewillę. Z Okęcia przewoźnik planuje przewieźć do 700 tys. pasażerów rocznie, przy wzroście o ok. 36 proc. rok do roku.
W całej Polsce Ryanair zamierza w 2026 roku obsłużyć 22 mln pasażerów – dwukrotnie więcej niż LOT.